原标题：湖南以“磁浮速度”提速都市圈通勤 赋能高质量发展

8月19日下午至21日，交通运输部党组书记、部长刘伟来湖南调研交通运输服务乡村振兴、交通基础设施安全韧性提升、港航资源整合和轨道交通发展等工作。

在长沙南站磁浮车辆段，刘伟实地调研湖南磁浮产业发展态势与长沙南站至黄花国际机场磁浮快线运营管理情况，强调要坚持创新驱动，积极应用最新科研成果，拓展磁浮交通应用场景，不断塑造新动能、形成新优势。

此次调研为湖南磁浮交通产业注入了新动力。回溯今年7月14日至15日召开的中央城市工作会议，明确提出以建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市为目标，推动城市结构优化、动能转换和品质提升。在此背景下，快速磁浮凭借科技含量高、噪音振动小、综合成本低、速度覆盖广等综合优势，能够有效破解都市圈通勤低效问题、提升城市现代化水平，成为落实会议精神的重要抓手。

国际磁浮大会执委、湖南轨道集团技术中心主任梁潇认为，时速200公里快速磁浮可以作为“都市圈通勤效率提升”重点解决方案之一，加强推广应用，并建议对时速600公里的高速磁浮，开展验证示范；对时速1000公里以上的超高速磁浮，开展前瞻研发，从而构建多层次、差异化的磁浮交通发展格局。

作为我国磁浮技术策源地和产业化高地，湖南拥有完整的技术链条、产业体系和示范场景。当前，湖南正聚焦长株潭都市圈，重点推广应用快速磁浮交通，充分发挥其制式特点与技术优势，全力实现长株潭多层次轨道交通“组网成环、无缝衔接、高效密集、立体多元”的发展目标。同时，通过快速磁浮科技创新的持续突破、产业化进程的加速演进，为我国高速磁浮及超高速磁浮的核心装备研发、技术标准制定、工程化应用等提供重要参考与借鉴。