云南网讯（记者 熊强 实习生 吴姣）当前云南省道路交通安全领域面临什么样的形势？9月14日，记者从云南省安全工程三年行动计划新闻发布会上了解到，当前，每年交通事故死亡人数在全省安全生产死亡总数中占比较大，全省的交通安全管理工作基础比较薄弱，风险隐患叠加，交通事故防控形势不容乐观。

　　谈及原因，云南省公安厅交警总队政委徐志勇说，全省道路通车里程、机动车保有量和驾驶人数量逐年大幅增长。目前，全省公路通车里程达24.3万公里、机动车突破1375万辆、驾驶人1348万人，客观上增加了事故发生的几率。我省三级以下公路占总里程的94.53%，农村道路交通安全基础还相对薄弱。

　　徐志勇表示，超速行驶、超员、超载、无证驾驶、酒驾、醉驾、驾驶不符合技术标准的车辆上道路行驶等交通违法行为较为突出。交通参与人的文明交通意识还不够高，乘坐超员车、非法营运车，横穿高速公路、骑摩托不带安全头盔等出行安全意识不够强。

　　此外，农村交通安全管理体制不够完善。管理责任落实还不到位，失控漏管面大，微型面包车、摩托车事故多发。全省道路弯急、坡陡等危险路段众多，农村道路安全防护不到位，加上雨、雾、雪、冰等恶劣气候影响，事故防控难度大。

　　为进一步加强全省道路交通安全管理工作，突出管理重点，解决管理难点，强化管理弱点，省公安厅交警总队突出对重点车辆管理（两客一危、大型货车、微型面包车、校车），加大超限超载治理，深化科技管控和应用，完善交通安全基础设施等重点安全工程。紧紧围绕降事故、保安全、保畅通总目标，提出了三年行动计划的工作目标：一是道路交通事故万车死亡率和较大以上道路交通事故率逐年减少；二是道路交通秩序明显好转，国省干道、农村公路严重交通违法行为明显减少；三是重点车辆和驾驶员安全管理水平明显提升。

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