飞机落地后，优先处理的是乘客和行李，最后才是货物。货物在卸机时需要清点和搬运，然后送到相应的仓库，货物进入仓库后，仓库工作人员还要进行一次清点和分货。

　　国际货代人员最怕的就是国内头程航班延误，货物到不了国内机场，到了机场后，整个提货过程非常的缓慢，衔接不到国际航班，那么面临的就是空仓。

　　国内卡车就不一样了，不管刮风下雨，具体的时间还是能算好的，一般专线物流公司的仓库都在机场附近5公里范围内，卡车到了直接就可以交仓。

　　我们基本都是直接将挂车开到货站进行交仓，这样就省去了很多中途的时间浪费，让客户跟业务员可以安心数签收单了。

　　往往到了出现异常的时候，客户急的冒烟了，有些二道单子的物流公司就不知道用什么措施来解决这些问题了，所以选择专业的卡车公司还是至关重要的。

　　如果货量较大，这个过程可能会超过两个小时。而在部分繁忙的机场，如北上广深、江浙沪地区的机场，受天气、飞机流量、卸载人力等多种因素影响，这个过程甚至可能会推迟1-3个小时不等。

　　此外，提货流程中涉及多个环节，包括从卸货机坪到达仓库的人工分拣，再到通知出港柜台等，这也需要一定的时间。

　　综上所述，机场货站提货较慢主要是由于货物处理的优先级低于乘客和行李、货物处理流程繁琐以及受多种因素影响导致的。为了提高提货速度，机场方面可以通过优化流程、增加人力等方式进行改进。